Uddannelsen PDF Udskriv Email
Skrevet af Erling Rasmussen   
Søndag, 19. Juli 2009 18:30

 

Uddannelsen til svæveflyvepilot foregår under kyndig vejledning af klubbens instruktører og efter godkendte uddannelsesnormer. Først får du en prøvetur og derefter 4 ture / prøvelektioner med instruktør i et tosædet svævefly.

Dersom du beslutter dig for at starte på uddannelsen, skal du meldes ind i klubben, hvorefter grunduddannelsen straks kan begynde.

ASK-21 skolefly

Soloflyvning indenfor ca. 3 måneder?

Du starter uddannelsen med at få træning i vores tosædede motorsvævefly, der starter og lander vha. egen motor og på alle måder fungerer som et motorfly, bortset fra, at det kan flyves på et svæveflyvecertifikat.

Du sidder ved siden af instruktøren og har styregrejer magen til instruktørens.

Med 5 – 6 lektioner á 50 min varighed vil du være i stand til på rimelig vis at føre flyet.

Vi kalder denne form for uddannelse ”Fast Track Skoling”.

Motorsvævefly

Den resterende del af din grunduddannelse foregår på det tosædede svævefly af typen ASK-21.

Starterne foregår med spil. Du lærer start og landing samt at håndtere flyet i alle mulige situationer. Samtidig bliver du undervist i lidt teori, der har relation til de forskellige lektioner.

Du lærer også at håndtere fly på jorden, at færdes på en flyveplads og at hjælpe med ved afvikling af flyvningen.

Inden soloflyvning skal du overfor instruktøren bestå en lille mundtlig teoretisk prøve.

Du skal også have en lægeattest fra en flyvelæge.

Normalt godt helbred og normalt syn, gerne ved hjælp af briller, er tilstrækkeligt for at bestå.

ASK-21 skolefly i luften

Soloflyvning foregår i det tosædede fly, som du har lært at flyve i.

Efter tre soloflyvninger, kommer du normalt over på et ensædet skolefly.

Er du rimelig flink til at møde op, og driller vejret ikke for meget, er det meget realistisk, at du flyver solo tre måneder efter indmeldelse i klubben.

Svæveflyvning er for alle, mellem 14 og 80 år, såvel kvinder som mænd. Man skal dog være 15 år for at gå solo og 16 år for at få certifikat. Klubben har flere dygtige kvindelig svæveflyvere hvoraf de to er instruktører.

Mikkel Nørlem efter sin første soloflyvning

Den videre uddannelse foregår på den ensædede ASK-23, der næsten er identisk med ASK-21.

Du uddannes efter godkendte normer, og du øver dig i flyvning i forskellige vejrforhold. Du kan få rigtig mange dejlige flyvninger under denne del af uddannelsen. Du må dog ikke flyve længere væk fra flyvepladsen end, at du hele tiden er i glideafstand til den, dvs. op til ca. 15 - 20 km. Hver eneste flyvning skal tillige være aftalt med en instruktør.

ASK-23 skolefly i luften

Hver vinter arrangerer Vejle Svæveflyveklub teoriundervisning til svæveflyvecertifikat, ”S – certifikat”.

Der afsluttes med en skriftlig prøve.

Efter bestået prøve kan du aflægge praktiske prøver, hvorefter dit certifikat kan udstedes af Statens Luftfartsvæsen ”SLV”.

Med certifikatet i hånden, må du flyve i ind og udlandet.

Teoriundervisning

Telefonistbevis.

Ved alle lufthavne er der et relativt stort område med kontrolleret luftrum. For at flyve i dette luftrum skal man have tilladelse fra lufthavnens flyveledelse.

Alle svævefly er normalt udstyret med radio, som har de frekvenser, der anvendes indenfor civil luftfart. Dvs. også de frekvenser store trafikfly anvender.

Når man fx ønsker at gennemflyve det kontrollerede luftrum omkring Billund Lufthavn, kalder man op til kontroltårnet. præsenterer sig og oplyser hvad man her til hensigt. Derefter får man i reglen tilladelse, evt. med nogle instrukser.

For at kommunikationen kan gøres kort og præcis, er der en ganske bestemt måde samtalen skal føres på. Det kan være på engelsk, som anvendes overalt i verden, eller det kan være på dansk. Hver vinter arrangeres der undervisning, i brug af fly radio, og der afsluttes med en prøve overfor Statens Luftfartsvæsen, SLV. Denne prøve er dog ikke nødvendig for at flyve lokalt omkring Hammer flyveplads.

Senest opdateret ( Onsdag, 23. marts 2011 23:24 )
 

Your are currently browsing this site with Internet Explorer 6 (IE6).

Your current web browser must be updated to version 7 of Internet Explorer (IE7) to take advantage of all of template's capabilities.

Why should I upgrade to Internet Explorer 7? Microsoft has redesigned Internet Explorer from the ground up, with better security, new capabilities, and a whole new interface. Many changes resulted from the feedback of millions of users who tested prerelease versions of the new browser. The most compelling reason to upgrade is the improved security. The Internet of today is not the Internet of five years ago. There are dangers that simply didn't exist back in 2001, when Internet Explorer 6 was released to the world. Internet Explorer 7 makes surfing the web fundamentally safer by offering greater protection against viruses, spyware, and other online risks.

Get free downloads for Internet Explorer 7, including recommended updates as they become available. To download Internet Explorer 7 in the language of your choice, please visit the Internet Explorer 7 worldwide page.